有情绪，怎么解

如果系统监测到驾驶员处于非正常情绪，总得采取一定的解决措施吧。停车？减速？似乎有点过激，因此目前处理的方式形式上虽有不同，但基本上都是疏导的方法。

前文提到的EPFLSignal Processing 5系统采用的是提醒的方式，不仅情绪反常时提醒，当监测到驾驶员处于疲劳状态时，也进行相关提醒。播放音乐也是一种办法，并且司机的情绪不同，启动的音乐也不同，这才叫对症下药。

而大众在日内瓦车展上的SportCoupé Concept GTE概念跑车，则是换条路。通过导航系统会给驾驶者挑选一条相对来说更适合的路线，让驾驶者在驾车过程中舒缓心情，改变心境。也许这是从“条条大路通罗马”获得的灵感吧。

不同音乐，调节不同的不良情绪

就目前而言，这些技术还仅限于实验室阶段或是少数高端车才拥有。不过，可以想象，这些技术可以与汽车的其他功能相结合，比如说自动驾驶，这样就可以在驾驶员情绪出现失控的情况下强制进入自动驾驶模式，从而让我们在开车时拥有更高的安全系数。

豪车靠啥亮瞎眼

提起豪车，很容易让人把它和土豪联系在一起。豪车，虽然很多是被土豪购买，但别忘了，豪车还有富豪来购买。如果说土豪购买看中的可能只是价格，那么科技富豪们则绝不会只看中那些虚的面子，他们有些人本身就是技术的拥趸。下面就谈那些豪车都有啥科技范儿。

2秒加速到100公里，靠的是超强动力

新布加迪将搭载8.0升16缸发动机，从静止状态加速至100km/h仅需2秒

豪车加速快是公认的，但像新布加迪这样可以做到2秒提速到100公里，还是令业界为之瞠目。

这靠的是发动机的超强动力。而具有这样超强动力除了增加排量外，像双涡轮增压技术、可变排量技术的应用是关键。涡轮增压技术是指采用专门压气机将气体在进入气缸前预先压缩，使得气缸内空气体积减少，故而在气缸内可喷入更多的燃油，从而达到提高发动机功率的目的。

双涡轮增压采用2个相互独立的涡轮增压器，在它们共同作用下，进气效率大幅提升，增压效果更显著，动力得到提升，从而改善涡轮增压的“迟滞现象”。在实际使用中，双涡轮增压发动机通常装备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。

而可变排量技术则是用于减少汽车的耗能上。即根据汽车动力的需求来实时决定发动机的有效排量，使做功的汽缸总是处于大负荷状态，从而达到节能环保的目的。由于需要实时决定，故而需要功能强大的电脑相配，不过目前电脑性能已不是问题。

像凯迪拉克CT6就宣称使用的是全球首款带有可变排量技术的3.0TTV6双涡轮增压发动机。

帅到没朋友，靠的是华丽科技范

这个“蛋型”的车车，就是奔驰F015概念车。虽然要到2030年才上市（唉，就算现在上市也买不起啊），但是它华丽的科技范，已经亮瞎了很多人的眼睛。

进得车来，车的内饰遵循着奔驰的传统，十分的奢华，巨大的内饰空间和豪华的装修使得车内部看起来更像是一个起居室。当坐在车上的时候，乘客可以面对面坐着，而车的“四壁”（车门上，车顶棚上）都是屏幕，可以显示大量的娱乐和动态信息，乘客还可以和他们的朋友分享地理位置，并且可以和附近的朋友视频通话。另外，还能有互联网办公功能。

F 015的前后车灯都是由不颜色的LED灯构成，要是能够显示点字母就更讨国人喜欢了，比如“自学成才”。另外，这个车还有全息投影技术，比如路上遇到一个行人站在路边，它会自动停下，然后在道路上投射出一条“斑马线”提示行人通行。

惊人的华丽，还有超强的多媒体和互动功能，流口水了吗

全息投射一条人行道让路人通过