近日，据国内媒体报道，哈啰、青桔等品牌的共享单车变相涨价，起步价1.5元只能骑10分钟。

报道称，在成都、广州、武汉等城市，哈啰、青桔等共享单车将工作日的起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”。

超过10分钟后，计费标准为每15分钟1元。调整后，1小时的骑行费用从4.5元上涨至5.5元。

而工作日和休息日则采用了不同计费策略。

在广州、成都骑哈啰单车，节假日和周末起步价均为1.8元。具体来说，前10分钟收费1.8元，后每15分钟1元，照此计算，1小时约5.8元，不少用户埋怨称“比前几年贵了不少。”

1小时约5.5/5.8元的费用，是什么概念呢？有网友表示，目前大多数地方油价8元多一升，现在骑一小时共享单车相当于骑走了大半升油，如此还不如坐公交。

对于涨价的质疑，哈啰单车客服回应称，由于运营调整，当前车辆价格已经上调，调价前也进行了公告公示。用户在扫码确认开锁页面可看到当前定价规则，骑行结束后也可通过订单页查看计费规则。

有从业人士表示，目前来看，共享单车的利润仍然微薄，能够生存下来，需要足够的资金支持。其计算发现，用户在有月卡的情况下，每天骑行3~4次，如果按单次最大值1.5元算，4次就是6元，一辆车的成本是1200元，那么这辆车要200天才能回本，更何况单车行业还存在明显的淡旺季。

不过，也有分析认为，从企业的角度，“涨价”“降价”不同选择的背后，是企业经营策略的不同；但站在用户视角，这更是各家企业社会责任感和企业担当的不同，只有考虑用户利益，才能更好地实现企业和行业的可持续发展。

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