7月18日，面对持续发酵的小鹏汽车新款降价，引发老车主不满事件有了最新进展。

这次小鹏汽车拿出了最新的补救措施。据了解，根据媒体曝光的新补偿方案，目前有两种补偿方案供车主选择。

包括何小鹏原先承诺的1万元复购补贴转换为10万小鹏商城积分，可用于购买精品、售后保养、充电等；购车3年内，旧车以六折保值回购，车主可补齐差价换购小鹏新车型。

对于车企来讲，折旧换购是车企通常打出来吸引老车主的手段。实际上，这样做对车企和车主来说基本上都可以实现双赢，比如折旧的车可以用于整备后转卖，或者作为试驾车、工作车甚至是网约车等用途；对车主来讲，即享受了之前的服务与功能，又可以折旧后变卖在换新车时得到补偿。

2015年特斯拉宣布，在中国推出保值承诺服务—车主贷款购车三年后，若车主有回购需求，特斯拉在经过条件审核后会以约50%的购入价格回购车主的MODEL S；而马自达6系早在05年就推出“一次定价，三年不变”；启辰晨风2014年也开启了五年回购，折旧价为一口价5.5万。

然而，升级换购同时也对于车企的车型和价格覆盖提出了更高的要求。毕竟未来要想继续在新能源汽车赛道竞争，产品力才是决胜之道。

以下为小鹏汽车回应全文：

　　我们正在制定方案，

　　方案A：提供100,000积分，价值10000元，可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品和本人及直系亲属新车增购；

　　方案B：G3 2019款三年6折保值置换回购，用于补差价换购小鹏汽车；

　　以上方案二选一。

何小鹏在微博致歉

小鹏汽车G3