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　　在“真材实料看PC”栏目中，我们常常会向大家介绍一些经典设计和优秀做工的代表，但如果机械化地认为采用这些设计的才是好产品，未采用这些设计的是问题产品的话，那就不对了。最近，我们发现在为了突出轻薄和功能性的优化设计当中，不少设计都是一把双刃剑，既有好的一面，也有不足的一面。这种情况下，如何扬长避短，就成为笔记本设计成功与否的关键。 

纠结点1:散热鳍片该不该密集

优：加强散热效果  劣：更易沾黏灰尘

　　 “鳍片越密集，做工越精细，散热效率越高”这已经成为不少使用者评价笔记本散热器的标准了。的确，增加散热器的鳍片密度，也就增加了散热面积，在相同出风量下，能够显著提高整机散热能力。不过，过分追求鳍片的数量与密度，也带来了副作用。

　　以宏碁S3为例，散热鳍片接近60片，接近热导管一侧还增加了鳍片的密度。仅从散热角度上来说，这种设计十分出色。但不少用户却反映，这款笔记本在刚购买时，散热表现尚可，使用一段时间后，效果大打折扣，风扇噪音也显著增加。原因很简单，由于散热鳍片密度高，面积大，而沾上空气中细小灰尘的机会也越多，而灰尘在鳍片内侧的聚集，就干扰了气流的顺利通过。所以必须要频繁地清除灰尘。如果经常拆机清洗，对于普通消费者来说，简直是个大课题。

编辑观点：一年一拆是底线

　　　鳍片的密度到底应该是多少？这是两难的选择，增加鳍片数量和密度，有利散热但却增加了使用者清洗维护的概率。那么，底线在哪呢？鳍片的具体密度没有固定标准，这跟散热器大小、风扇吹风效果等息息相关。我们认为，对于普通使用者来说最好看效果，在普通质量空气环境下，通常达到每年或更久清扫一次灰尘的效果即可。这点，厂家可要注意。

 

小贴士：超极本的分散出风设计

　　在解决超级本散热与除尘矛盾的问题上，我们也看到了另外一种设计。实际上，一些超级本采用了双风扇设计，如联想U300s，两套散热装置不仅令风扇转速可以降低，减少运行噪音、气流量，避免了灰尘附着的情况，同时，还能让散热器在鳍片较少的情况下依旧满足散热需求。

 

纠结点2:要不要底部维护窗

优：利于维护和升级部件  劣：超极本难以实施

　　在以往的文章中，我们总是对笔记本底部维护窗口赞赏有加，有了维护窗，笔记本升级、清扫灰尘都方便许多。但无维护窗这样的问题几乎出现在所有的超极本上，难道超极本设计不讲人性化？

　　实际上，在笔记本底部开维护窗，绝不是开一个口那么简单。要知道，在一块完整的材料上开口，会让材料的强度变差，抗冲击性降低。如果一定要在底部开维护窗，必须得增加底部厚度，抑或是在底盖上设置“加强筋”，这才能起到分散冲击力、保证底部强度的作用。但这样的设计对于超极本来说是致命的，材质增厚意味着本本将更厚、更重，加强筋的凸起部分更是难于处理，将电池、主板等部件放置在加强筋上方会增加整机厚度，而用分散的主板和部件避开这些加强筋，不仅会让内部设计变得困难，还会让超极本远本就拥挤的内部变得更凌乱不堪。

编辑观点：提高超极本整机易拆性

　　　既然维护窗口很难出现在超极本上，那么，超极本整机的易拆性就成为降低维护难度的重点。最好是一打开超极本底部外壳就能直接清扫灰尘，避免一些常规本还要从C面拆解键盘、下主板之后才能清洗风扇的设计方式。另外，没有隐藏的卡扣，只需拆几颗螺丝即可顺利打开的设计非常好。
　　　

小贴士：“超薄”的维护窗设计

　　为了体现人性化，索尼T13超极本硬着头皮大胆使用了维护窗，不过，维护窗设计相当有创意。它在维护窗内部使用了加强筋以增加强度，依靠强度较高的电池自身来实现维护窗的固定，同时，在电池的底部中央还有宽大的加强筋将外壳连在一起，底壳、电池、维护窗形成了互锁结构，电池为外壳增加强度，而外壳又保护了电池。而这样的设计当然也会大大增加外壳的加工难度，需要各部件的吻合度极高。

 

纠结点3:支持快速充电好不好

优：本本超实用功能  劣：增加电源适配器负担

　　本本支持快速充电功能，这对于出差在外、无瑕充电的人来说绝对是个福音，但也增加了电源适配器的负担。现实的案例，ThinkPad X1和ThinkPad X1 Carbon 35分钟就可充满电池电量的80%，但X1那450g的电源适配器，却让不少人深恶痛绝，即便X1 Carbon的电源有所瘦身，相对于MacBook Air、华硕UX21等超极本那200g的电源来说依旧重了不少。

　　ThinkPad的电源为什么特别重呢？其实，最重要的是其电源功率达到65W，高于超极本普遍使用的45W电源。电源功率的增加，会使适配器的重量也迅速增加。实际上，45W的电源足够X1 Carbon使用，但为什么无法满足快速充电需求呢？理论上分析一下就知道，X1 Carbon使用46WH电池，要在35分钟内充满80%，电源提供的功率至少要46×0.8/35×60，也就是63W的电能，所以X1 Carbon使用65W的电源也就是必然的事情。

　　另外，快充可不只是要求电源功率足够大，更要求电池特性好，电化学反应速度快，否则会因电池过热而缩短其寿命，甚至是损坏爆炸。只有当电池符合要求时，快充才不会影响电池寿命。

    编辑观点：给用户多些选择

    为了拥有快速充电功能而让整机的旅行重量增加一两百克，值不值？不同的人，会有不同的看法。对于经常参加会议或外出，往往来不及给笔记本充电的用户来说，无疑是超值的；而对于只是偶尔在外面使用笔记本，或是在家里和办公室两点一线的用户来说，不愁充电却要多背这些重量，就显得不值了。不同的需求，有不同的价值观，是不是该为高价的X1 Carbon配备两个电源适配器，各取所需呢？厂家值得考虑。

 

小贴士：快速充电不能干的事

　　快速充电半小时达到总电量的80%，指的是在关机状态下。而对于电脑开机时（非满电状态），充电速度会适当降低，因为一部分电能供给电脑运行了。

　　而半小时充好80%的电量后，也别指望再加二十分钟可以完全充满。因为在充电末期，电池的化学反应速度降低，发热量增大，此时再快速充电，会导致电池过热损坏，因此，当充电达到80%后，电路设计会自动降低充电电流，充电速度就会变慢，充满电，至少还需要一个小时。

总结：没有最好，只有最合适

　　密集的散热鳍片，方便拆卸的维护窗，还有快速充电功能，如果从设计本身来说，都堪称经典，对于笔记本的发展和人性化来说，大有好处。但在不考虑笔记本用途，定位时，就将这些经典设计简单的堆砌，也会带来不少副作用，这就是电脑设计中的双刃剑。因此，脱离电脑的整体设计，去谈某一个设计是好或者不好，往往是错误的，唯有综合考虑，将双刃剑中有利的一面发挥到极致，尽可能减少不利面的影响，这样的设计，才能铸造出经典的笔记本。