这年头，谁手上没几个充电宝，还需要租来用？提到充电宝租赁业务，很多人第一反映恐怕是画蛇添足的创业项目，可事实是这样一个大多数人觉得没什么意义的市场却引来了腾讯、元璟资本、九合创投、飞毛腿、兴旺达等众多创投资本和企业的追捧，大笔资金争相融入充电宝租赁市场的状态让不少人大跌眼镜，而在充裕资金的推动下，充电宝租赁市场一下子就成为了市场新的焦点！

风要来，你飞不飞？

      谁对市场趋势和风向最敏感？恐怕非创投资本莫属。2016年下半年后，随着以VR为代表的新兴硬件领域热度的冷却，创投资金对于科技领域的创新就一直保持谨慎态度，整个投资交易频率和金额都下降许多，可2017年伊始，充电宝租赁在极短的时间内便成为创投资金的宠儿，以智能共享充电宝公司小电为例，其在2017年3月31日刚拿到金沙江创投和王刚领投的数千万元天使轮融资，就在4月10日斩获由腾讯、元璟资本领投，上轮投资方王刚、金沙江等跟投的上亿A轮融资，这样的频率和时间绝对是少有的，加上同一时间段拿到SIG和红点中国领投，九合创投和飞毛腿董事长个人跟投2000万美元A轮融资的来电科技，整个资本市场给人“迫不及待”想要挤进充电宝租赁市场的感觉。

充电宝租赁领域短期内出现了大量投融事件

      而仔细观察整个充电宝租赁市场，不但资本争先恐后地想要卡位，相关企业更是如雨后春笋般出现，“小电”、“街电”、“来电”、“魔宝电源”、“Hi电”、“甜豆”等一系列充电宝租赁企业的出现看得人演化缭乱，从类似共享单车的产品可取走、随借随还的充电宝机柜到专注KTV、餐厅等领域的桌面型分享，整个充电宝租赁领域举着共享经济的大旗不断攻城略地，在极短的时间里成为风口上的焦点。

打着“共享”大旗前行的新经济

       如果没有摩拜、ofo，自行车行业恐怕在很多人记忆中都已经是近乎“历史名词”的存在了，以滴滴、Uber为代表的互联网叫车应用开启了共享经济的“民智”，而短租、单车等领域的共享经济践行，则加深了人们对整个概念的理解和接受度，充电宝租赁从一开始出现便扛着共享经济的大旗，从便民实用性和资源利用率等多个方面强调了这是一种全新的商业形态。

充电宝租赁可以看做共享经济的一种

      充电宝原本就是普及度相当高的产品，可充电宝从诞生之日起便是人们外出携带的负担，很多人会“粗心”地忘记携带充电宝出门，可“缺电”的智能手机却让“充电”成为一件需求和使用频率非常高的应用，通过租赁的形式满足人们随时随地为手机充电的需求，的确具有相当高的实用性。

      而从共享经济的角度来分析，充电宝租赁同其它共享领域一样提高了产品的利用率，节省了社会资源，尤其是运营方通常会对产品品质把关并定期检查，这又能降低充电宝自燃、爆炸等事件产生的影响，很好地完成了企业社会使命。

充电宝租赁的魅力在哪儿

      充电宝租赁会是一门好生意吗？随着手机电池容量和技术的提升，似乎注定了充电宝租赁同充电宝一样会是个“过渡”产品，但这看似“短命”的产品却走出了月30%以上的复合增长势头，这意味着整个市场乃至企业规模只需三个月不到的时间就能翻一倍。

       找准当前智能移动设备应用刚需的充电宝租赁业务在充裕资金的帮助下实现爆发式增长，企业和资源愿意进入这个领域很重要的原因便在于其非常不多的现状和预期。百分之二十的押金沉淀率和百分之三十以上的利润率都让充电宝租赁成为人们眼中的香饽饽，虽然行业普遍1元钱/小时的收费标准和不断降低到免费的押金，让充电宝租赁竞争的残酷，但其刚需和数量巨大的潜在客户却让互联网企业再一次看到获取线下用户流量的机会。

充电宝租赁如何玩

       充电宝租赁目前的商业模式主要分为两类，一类是以“来电”、“街电”为代表的的机柜模式，用户通过交纳押金或者芝麻分信用抵押借走运营商放在机柜中的充电宝，使用完毕后归还到运营商其它机柜即可，这样的应用模式非常类似摩拜、ofo的共享单车运营模式。当然，不同运营商在具体经营商还是具有差别的，单机柜可放20/40/52/84台充电宝的“来电”通常倾向在火车站、机场、医院等人流量较大的地方设点，且充电宝和充电数据线分开（充电数据线单独销售），而“街电”一个机柜通常搭载6台或者12台充电宝，倾向在咖啡厅、餐厅等环境设点，且充电宝自带充电线。

来电机柜搭载的充电宝数量较多

       机柜模式运营的充电宝给予用户充分的便利性，加上类似共享单车的APP应用模式，给运营商和投资者不少想象空间，当然，充电宝损坏、设备维护等问题也会在无形中增加运营成本，需要运营商权衡。

类似共享单车的APP应用模式让用户快速上手