音箱界从不乏新名词，现在，双音圈又成为不少厂商力推的“高端技术”，在他们的宣传里，双音圈扬声器低音强劲、声音圆润，是提升音质的利器。那么什么是双音圈，它真的有那么好吗？

    要解释这个问题，我们首先要知道音圈这个概念，音圈（如图）可以看作是一个扬声器引擎，它实际上就是一个放置在扬声器磁铁磁隙里的金属线圈，在音圈上通过音频电流后，音圈就会在磁场里产生运动，从而推动扬声器的振膜振动，发出声音。而双音圈就是在同一个音圈轴上，用相同的导线绕制两组相同圈数的线圈，这样在一个喇叭内，就有两个性能完全一样的驱动线圈。正因为这样，双音圈喇叭有4根引出线，而单音圈喇叭只有两根。

    这样做有什么好处呢？实际上，双音圈喇叭最广泛的应用是在汽车音箱上，由于汽车音箱的安装方式不同，喇叭个数不一样，其功放的驱动能力也不一样，这样功放和音箱之间的阻抗匹配就成为一大问题。而双音圈喇叭可以提供灵活的喇叭阻抗，例如阻抗为4Ω的双音圈喇叭在两个音圈并联时，就可以当作2Ω喇叭用，而音圈串联后则可当作8Ω喇叭用，这样喇叭和功放的匹配就更加简单了。

    双音圈喇叭的另一个优势则是它的两个音圈可以分别连接两个功放，两个音圈在不同功放的推动下协同工作，就可以让喇叭获得更高的功率。这一特性对于低电压设备，如使用电池的便携式音箱来说，就特别有好处，它可以让喇叭在低电压下发出更大的声音。但从音质上来说，两个音圈的协同工作，顶多只能稍微提升功放对喇叭的控制力，而对于音箱的音色表现，几乎没什么帮助。