“重庆20岁女大学生搭错车被害”、“19岁江苏女大学生返校途中遭劫遇害”、“22岁女大学生搭黑出租被性侵”……过去的8月，发生多起女大学生出行案件，引发社会舆论关注。如何提升女性乘车安全？纽约创业者的做法值得借鉴。

她坐她的车

这家创业公司的名字叫SheTaxis，创始人是斯特拉·马特奥，是一位有两个女儿的母亲。马特奥说，她过去曾请过专职女司机，帮助接送女儿去玩橄榄球、曲棍球、篮球，还有去健身馆。由此，她联想到其他有此需求的母亲们。于是，她把自己的想法跟丈夫说了，而后者正是纽约州出租车司机联盟创始人，他的组织有3万多名出租车司机会员。

在丈夫的支持下，马特奥开始提供司机和乘客均为女性的出租车服务SheTaxis。与其他国家女性专用出租车服务一样，SheTaxis也使用粉红色作为标识颜色，女性司机均身着粉红色的披肩围巾。

斯特拉的创新在于女性用户可以通过安装在智能手机上的APP叫车。然后，通过捆绑信用卡或借记卡的方式付费给这家公司，然后再由公司转账给司机。基本上就是滴滴打车、快的打车的女性版。APP目前仅有iOS版，很快会推出Android版。

9月16日，SheTaxis将首先在纽约威斯特彻斯特县及长岛推出。不过，根据纽约当地监管政策，不允许公司名中有“出租（taxi）”字样，因此SheTaxis在纽约的注册名为SheRides。

虽然，乘客应为女性，但是叫车的客户并不限定性别。这也是SheTaxis的灵活之处。用户使用其APP叫车时，APP会事先询问乘客中是否有女性，如果回答没有则会把请求重定向，链接到其他打车应用上申请服务。

为安全点赞

此前，纽约女性已经可以选择传统的黄色、环保的绿色、豪华的黑色出租车出行，如今又多了度身定做的粉色出租车SheTaxis。

对于这种新鲜体验，曼哈顿区51岁学校职员格雷琴·布利特坦言，这真是一个完美的想法。每个月我至少也要打4次车，有了女性的出租车司机，我会感觉更安全、更舒服。

一家酒分销商营销代表丽泽特·科隆说，若是乘坐男司机开的出租车，她会将其营业证拍摄下来，并将其发送给朋友，以防万一。她说：“我真的不喜欢与陌生男性共乘汽车，你对他一无所知。”

不光女性点赞，男性也在体验。22岁的纽约居民吉布森·皮埃尔路易斯虽然自己无法使用SheTaxis ，但是他的六个姐妹因此受益，也让他非常开心。

SheTaxis既解决了女乘客的安全问题，也降低了女司机的就业风险。据纽约市数据显示，该市大约有6万名出租车司机，其中仅有5%（约2952人）是女性。黄色出租车女性司机更少，仅占1%。

在20世纪90年代时，一年就有数十名司机被谋害，遭抢劫或袭击者无数。现在，虽然有防弹分区和安全摄像头使得出租车司机的安全状况有所改善，但是8月份，纽约布朗克斯区仍有2名女出租者司机遭抢劫。

为此，很多纽约当地的女司机会主动选择女乘客，而有了SheTaxis之后，这个选择变得更加便捷高效。

反性别歧视

出租车女司机米丽娅姆·马拉维坦言，她在布鲁克林区开了30多年车，一般都会搭载女性乘客，包括威廉斯堡许多犹太女性。即使如此，她经常遭到男司机歧视，他们称这是男人的工作，要她回家煮饭去吧！

这样性别歧视的嘲讽，将会因SheTaxis的出现而得到改变。SheTaxis正在与出租车公司进行合作，以增强竞争力。马特奥说，虽然现在她只有6名员工，但已经招募到50名女司机，她们的年龄从21岁到70岁都有。她们的服务可以通过打车应用、信用卡、借记卡收取，然后再为司机发薪。

在布朗克斯地区开车的21岁女大学生史蒂芬妮·罗德里格斯就坦言，“我有许多朋友，他们认为在街上搭载男乘客太危险。而SheTaxis就消除了朋友们的很多顾虑和困扰。”

纽约市出租车委员会女主席米拉·乔什认为，女性出租车服务的出现将令乘客感到更舒服。打车服务越来越多，各公司的焦点将集中于产品与服务本身。

同时，SheTaxis也在努力扭转女性司机在就业市场上的形象和地位。在曼哈顿，许多出租车公司所有人欢迎女性司机加盟，甚至有女司机被评为最佳员工。Elegante出租车公司老板乔斯·维罗利亚说：“我们可能招募更多女司机，向消费者提供更好的服务。”目前，该公司350名司机中，只有10名女司机。

多米尼克共和国移民克里斯蒂娜·韦罗斯说，当了17年酒店保洁员（时薪25美元）后，她决定成为出租车司机。她说：“我认为出租车行业的机会更多。你将有更多时间与家人在一起，你会感觉更舒服，不再有监管者。”

25岁女歌手约瑟菲娜·索托也成为出租车司机，她认为自己的新工作是对女性的鼓舞，无论是对司机还是对后座女乘客来说都如此。她回忆说，自己外出工作时，曾遭到男司机调戏。她非常喜欢女性出租车服务。