打车软件的烧钱竞速赛再次升级。从5元到20元，短短2天内，两家打车软件公司的数字补贴力度不断被刷新，嘀嘀打车和快的打车背后的腾讯和阿里两大巨头的拼抢赛也让用户叹为观止。然而，在真金白银的吸引下，用户量激增让两大软件的后台服务器“卡壳”，用户体验大打折扣。


补贴金额疯狂对飙
　　　嘀嘀打车和快的打车软件补贴大战上演不到一个月时间，补贴金额已起落三次。
　　　2月17日，嘀嘀宣布对乘客的补贴由5元恢复至10元，预计补贴金额达10亿元。而快的在当天迅速跟进，宣布“永远比同行多1元”，从18日起，乘客每单立减10元增加至11元，司机奖励也增至11元。
　　　18日上午，嘀嘀和微信支付再出新招，宣布于18日零点开启“游戏补贴”模式，使用嘀嘀并且微信支付每次能随机获得12至20元不等高额补贴，每天3次。不仅如此，嘀嘀还宣布与腾讯游戏联手，对每周使用嘀嘀微信支付车费10次以上的用户，赠送“全民飞机大战”中的高端战机1架。
　　　快的也在当天下午兑现承诺，“对手政策调整，我们的政策就自动调整。从18日15点开始，每单最少给乘客减免13元，每天2次。”除了补贴额度提升，快的打车还将每天的免单名额从1万个提升至1.5万个，针对嘀嘀打车与腾讯游戏的跨界合作，快的则宣布使用支付宝打车费满5次可以获得淘宝天猫退货包邮卡一张。
　　　按照北京市出租车现行价格计算，三公里内起步价加上燃油附加费为14元，如果使用打车软件，乘客支付金额仅为2元或1元。如果将嘀嘀打车分享到社交网络，还将得到10元话费奖励。
　　　值得注意的是，自1月下旬嘀嘀和快的启动补贴价格战之后，已在2月11日，连续宣布了“降温”政策，即嘀嘀打车宣布首轮营销活动如期结束，并将乘客使用微信支付打车费的奖励金额降为5元，同一日，快的也宣布对乘客的奖励10元不变，但对司机的奖励减少了5元。但这一次的“降温”政策尽过了不到一周，打车软件又开启了这场新一轮的补贴大战。