7.23动车追尾、上海地铁追尾、深圳地铁多次逼停，两年来，这家公司为何一再能引发“公众公共恐慌”？

        2011年11月7日，深圳。周欣华好不容易挤上了地铁5号线，地铁刚经过宝安中心站，在一片惊呼声中地铁突然停了下来，猝不及防之下，周欣华差点摔倒在地，心中只剩一个念头：“晕，又停了。”
        这样的惊魂一幕已多次重复发生。据不完全统计，今年7以来，深圳地铁2号线、5号线等线路发生了30多次停运。特别是进入11月以来，由于次数频繁，引发了各界对地铁安全运行问题的普遍关注。

        事故背后，人们发现深圳地铁频繁逼停与去年的7.23动车追尾、上海9.27地铁追尾事故有一个惊人的相同之处，那就是信号调度系统的供应商，均出自同一家企业——卡斯柯信号有限公司。人们开始在恐慌中质疑：这家脱胎于铁路系统内部的合资信号公司，为何两年来一再引发“公众公共恐慌”？

        名词解释：
        CBTC:基于无线通信的列车自动控制系统，特点是用无线通信实现列车和地面设备的双向通信，改变了两个地铁站台之间只能有一辆列车运行的传统，提高了发车频率。CBTC使用的双向无线通信系统种类很多，例如欧洲使用的是GSM-R系统，美国使用扩频通信，中国使用无线自由波、波导管、漏泄电缆或三种互相组合的地车信息传输方式。

        WiFi信号逼停地铁？
        “乘客随身携带移动wifi设备,将3G信号转化为wifi信号,然后供其他电子设备上网。这种上网方式在地铁车厢内密集使用,很可能干扰地铁信号。”11月16日，深圳地铁运营方发布通知称，wifi信号干扰了地铁CBTC信号系统,导致列车紧急制动,造成多次运行中断。因此关闭相关线路3G信号，以彻底排查信号系统故障。
        深圳地铁集团自行成立调查组的相关实验表明，在每节车厢携带七八个无线路由器进入，列车信号系统就会立即受到干扰。也就是说，是乘客带入地铁的WiFi路由器干扰了列车信号，“逼停”了地铁。
        不过，通信管理局对此却明确表示反对：“关闭3G数据业务信号必须严格按照国家有关规定和流程办理”，并认为深圳地铁事故原因不在wifi，而在地铁不应使用开放的2.4GHz频道。
        2.4GHz是一种短距离无线传输技术，为公众免费频道，目前广泛用于无线键鼠、路由器、蓝牙、wifi、点对点或多对多点等各类无线电台等设备。值得注意的是，2.4GHz频段属免费公用频段，不受保护。在工信部无线电管理局2002年8月发布的《关于调整2.4GHz频段发射功率限值及有关问题的通知》中，记者查询到的相关内容显示：“在该频段内的无线电台站之间产生干扰，原则上不受保护，应自行解决或协商解决。”

        据记者了解，目前地铁的主流信号系统共分为“基于模拟轨道电路的ATC系统”、“基于数字轨道电路的ATC系统”以及“基于通信的列车运行控制系统（即CBTC）”。与依赖轨道定位的前二者不同，CBTC只需要利用计算机技术，通过无线信号传输来确定列车的位置以及速度，大幅缩短列车运行间隔到90秒，即1分半的时间就能有一趟地铁开出。

        为了缩短将行车间隔，全国地铁大多采用了CBTC系统，并且主要采用2.4GHz或5.8GHz频段进行数据传输。那么，基于无线通讯移动闭塞系统列车的CBTC，有没有可能被同样频道的wifi干扰呢？

         承担重庆市部分轨道线路信号系统建设的中国铁路通信信号集团有关负责人表示，根据2.4GHz频段工作频率，该频段14个频点中仅有1频点、6频点、11频点三个频点互不干扰。来自财经网的报道称，WiFi使用1频点－6频点中任何一个，都会对地铁1频点和6频点造成干扰；而WiFi使用6频点－11频点中的任何一个频点，会对6频点和11频点造成干扰。

        深圳地铁集团内部人士撰写的《移动闭塞信号系统车地无线传输初步研究报告》一文中提到，目前深圳地铁1号线、2号线、3号线和5号线均采用CBTC，原设计方只考虑了地铁内部的抗干扰问题，但未考虑来自外部的干扰，比如路由器或蓝牙等无线设备。
        一位路由器经销商对记者表示，路由器发射功率一般为100毫瓦至300毫瓦。这种强度使得WiFi在频点争夺中处于有利位置。
        实际上，多次“出事”的深圳地铁2号线、5号线的CBTC系统都在使用2.4GHz公用频段，只有龙华线使用的是需要申请、付费的5.8GHz专用工作频段。相比公用频段，付费的专用频段更为安全。针对“省钱”质疑，地铁方面表示，申请付费的5.8Ghz并不需要多少钱，而是由于2.4Ghz的普及性，大家都认为没有必要再考虑。

        黄枪查询大量资料发现，其他城市如北京、上海、广州等，只要使用的是CBTC系统，传输频段都采用2.4GHz。而国外地铁里使用CBTC的地铁也基本实现WiFi信号全覆盖，但还没有其他国家的地铁因为wifi干扰发生过类似事件，为什么只有深圳地铁爆出WiFi干扰问题？